电动车“进楼入户”“飞线充电”现象削减

来源:皇后国际 发布时间:2021-10-28 发布人:管理员 新媒体栏目: 电动车 现象
  本年8月1日,由国家出台的《高层民用建筑消防安全办理规则》正式施行,明令阻止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或许为电动车充电。如今,新规施行近3个月,电动车违规停放、充电状况还存在吗?我市各小区又是怎么防患于未“燃”,遏制电动车“进楼入户”?连日来,记者探访多个小区,实地了解我市居民电动车充电状况。
  10月12日下午6时,记者走进瑞日嘉园三四期,只见各楼栋电梯口、电梯轿厢内、电动车会集停放点均张贴着“阻止电瓶车上楼入户”的安全警示标语。在每栋一楼架空层处,停放的电动车规整排放,部分充电桩正在工作。21栋的业主王先生说:“我的电动车两天充一次电,2元钱能够充8个小时,时间到了主动断电,省心、便利、安全。”当天,在该小区,记者未看到“飞线充电”现象。小区物业司理刘辉荣介绍,瑞日嘉园三四期共有19栋、1200户左右,约500辆电动车。早在2018年,小区物业就在各楼栋一楼架空层处安装了25组充电桩、充电端口300个,基本能满意业主充电需求。“大部分业主都能规范充电,只要单个业主偶尔会‘飞线充电’,但只要一经发现,物业就会上门劝说,及时阻止,如业主不合作,咱们会联合社区、消防等部分展开工作。下一步,咱们还计划建造会集充电棚,现在正在寻求业主意见。”刘辉荣说道。
  在丰源宜合小区,记者看到,业主的电动车大多停放在会集充电棚内。小区物业彭青云介绍,小区分南北两区,共22栋、约2200户,小区内电动车至少在千辆以上。开发商初始只建了100余个电动车充电口,远远不能满意业主的充电需求,上一年,物业在有架空层的楼栋内加装了充电设备,还先后在小区地面上兴建了11个、共计900余平方米的会集充电桩。为了避免电动车进楼入户,小区不仅加大了相关安全知识的宣扬力度,还安排了监控值守员,每天经过监控视频,查看是否有业主将电动车推动室内。“经过这几年的大力宣扬,居民的安全意识进步不少,推车进户的业主越来越少,合作办理的人越来越多。”彭青云说道,“未来,物业还将依据实际状况,分批次新建部分电动车充电设备,尽可能满意居民的充电需求。”
电动车“进楼入户”“飞线充电”现象削减
  13日下午2时30分,家住帝景豪苑小区6栋3单元的业主汪女士刚外出归来,她习惯性地将电动车停放至小区的电动车会集充电棚内,她说:“大家都习惯在泊车棚里充电,唯一的问题便是小区泊车的方位有点少,有时候停不进去。”此说法得到了小区物业司理杨菊荣的证实。杨司理告知记者,帝景豪苑于2010年交房,至今已11年,内有6栋、600多户,电动车在500辆以上。受限于当年的规划设计,小区占地面积并不大,虽然在2018年,小区划出一块空位设立了电动车会集充电区域,一次可容纳200余辆电动车停放,并设有50余个充电插口,但现实状况仍是求过于供。当天,记者在现场看到,电动车会集充电棚内,车子满满当当,仍有居民在“加塞”,但造访过程中,未看见有“飞线充电”状况。“虽然充电设备有限,但推车入户肯定是不可的,真实遇上要充电没方位的状况,咱们也会主张业主尽量克服一下,排队等一等,好在大部分业主都会合作。”杨司理表明,现在小区正在考虑,在条件答应和业主同意的状况下,建造新的电动车会集充电棚。
  近年来,随着相关部分加大对电动车充电设备的建造力度,小区里违规泊车、充电现象得到了较大的改进,尤其是在一些新建小区,违规现象简直难觅。而在一些老旧小区,电动车违规泊车和充电乱象仍然存在。
  15日上午9时,记者在若士路若士嘉苑A栋看到,一条长20余米宽3米左右的楼道内,15辆电动车沿两边墙一路排开,楼栋入口处一个黄色的连线插排“突如其来”,业主的电动车正在此处充电。“这里是老旧小区,没有物业,多的时候楼栋口会有30余辆电动车,上下楼都要侧着身子。而且常常有业主‘飞线充电’,存在很大安全隐患,但是周边也没有电动车会集充电区域。”业主万女士告知记者。针对万女士反映的状况,17日下午,临川区消防救援大队联合临川区西大街若士路社区相关工作人员来到现场,对“飞线充电”行为进行阻止,对私拉电线进行整理,并对相关住户进行安全教育。一起,在楼栋口醒目方位张贴消防安全宣扬海报,时刻警醒群众进步防火安全意识。据了解,该小区已开工建造4个会集充电棚,施工完成后,可一起容纳30余辆电动车一起充电,缓解居民充电难的问题。
  作为全市公共消防安全的重要监管部分,市消防救援支队防火监督科科长万强表明,管理电动车违规停放、充电问题,一直是消防安全整治的重要内容,尤其是在《高层民用建筑消防安全办理规则》出台今后,我市消防部分屡次安排辖区高层民用建筑的物业服务、办理、使用单位的消防安全责任人举行约谈会,并加大宣扬力度。截至现在,印制《规则》系列宣扬海报约1万余份,在全市范围内进行免费张贴;定期展开高层民用建筑专项整治行动,8月份以来,对24起违反《规则》的消防安全违法行为施行行政处罚,共罚款5.3万元,其间3起为电动车违停处罚。
  “总的来说,当时全市电动车违规泊车、充电现象得到较大改进,但距离彻底彻底治愈,还有一段距离。”万强坦言,电动车的停放、充电场所“先天缺乏”,物业办理水平纷歧,市民安全意识缺乏等多方面原因造成问题难以彻底治愈。主张加强部分联动,多管齐下,加大全社会的宣扬教育力度,加速电动车停放、充电场所的建造脚步,强化对电动车生产、销售、维修等网点的源头办理,如此,才能从根本上削减电动车火灾事故的发生。