适老化改造,让公交车对老年人更友爱

来源:皇后国际 发布时间:2021-06-23 发布人:管理员 新媒体栏目: 老年人 公交车
  引入避免阶梯“磕绊”的低地板公交车、为迷路白叟设置“看护专座”、积极展开“敬老文明号”创建活动……连日来,《工人日报》记者在福建福州、浙江金华、江苏溧阳调研发现,各地公交企业为改善和加强晚年人出行服务,推出了一系列办法,有针对性地进行适老化改造。公交车在对晚年人友爱的一起,已经成为宣扬敬老的一个窗口。
  低地板公交车在多地推广
  6月18日,记者在溧阳乘坐全国“敬老文明号”7路公交时发现,与常见的登车需求上几步台阶、后部地板拱起的公交车不同,这辆公交车的地板几乎是全平的,白叟可以一步登车。假如从车辆前部上车通往车辆后部,也不需求上台阶。
  据盘毂动力公司市场部司理余曦介绍,该车型是海格客车使用盘毂动力四气囊独立悬架轮边驱动系统打造的一款全新公交车型——“地铁巴士”,具有地铁一般“一步登车、全平地板、大通道”的特征,方便晚年人上下车,减少磕碰和下跌的危险。
  根据交通运输部等7部分2018年发布的《关于进一步加强和改善晚年人残疾人出行服务的实施定见》,鼓舞具备条件的城市新增公交车辆优先选择低地板公交车,500万人口以上城市新增公交车辆悉数实现低地板化。
  在金华,从2015年开通第一条BRT线路开端,就持续探究和投进低地板、平地板的车型,让晚年人上下车如履平地。2020年8月以来,“地铁巴士”相继投入24路、9路和金武快线运营。
  “咱们也在积极探究根据‘地铁巴士’为核心的公交新生态,推广低地板公交车,更好地服务晚年人等群体出行。”福州康驰新巴士有限责任公司总司理谢谦辉说。
  帮迷路白叟找到回家路
  6月17日,金华市交投公交集团营运一公司301路车乘务员邵笑发现一位白叟上午8点左右从市区人民东路中心医院站上车,对前往目的地说不清楚。途中,邵笑多次向白叟询问状况以及了解其家人电话。无果后,邵笑当即发动公交“看护驿站”救助流程,将状况汇报给车队,并将白叟带到金武快线起点铁路金华站,等候铁路派出所民警一起协助救助。终究,大家协助迷路的白叟找到家人,并将其送回了家。
  白叟迷路的状况一再产生。遍布全城的公交车怎么发挥网点多的优势,协助迷路白叟回家,成为一些地方公交职业提升晚年人服务水平的着力点之一。
  2019年,在金华市公交集团董事长楼益康的倡议下,“看护驿站温暖回家”公益项目正式发动。公交车和站点GPS、视频监控全覆盖,若发现迷路者,公交驾乘人员可一键快速报警,与110联动。
  据悉,截至现在,“看护驿站”救助的晚年人达114人,其中约4成是由公交驾乘人员主动询问发现并报警的。
  服务白叟,一个环节都不能少
  在金华,公交司机之间流传着一句话:“心离乘客有多近,车离站台就有多近。”他们有个不成文的行规:泊车时车厢距站台不超越30厘米,让白叟们一脚就能上下;遇到拄拐杖、坐轮椅等行动不便的晚年乘客,靠站距离尽可能缩短至15厘米之内。
  金华公交集团每月展开“文明三日志愿者服务活动”,在站台维护次序、引导乘客排队上车,在车厢内给晚年人找座位,帮扶白叟过马路。
  不仅是金华,福州、溧阳公交人也在用实际行动传达敬老文明的种子。
  福州康驰新巴士有限责任公司第三分公司公交驾驶员刘德富说,公司要求驾驶员要耐心等候上车、热心疏导让座、判别白叟坐稳扶好、提醒白叟到站下车、观察白叟安全下车,一个环节都不能少。
  溧阳客运从2012年起就积极展开“敬老文明号”活动,广泛发动“窗口”服务人员尊老、敬老、爱老、助老。
  “咱们将城市公交‘敬老文明号’的创建从车厢延伸至社区,安排部分公交管理人员、驾驶员走进社区与晚年人座谈,尽力做好晚年人安全搭车的宣扬服务作业。”溧阳市客运公司总司理李军说。