地铁上该不该容得下一个板凳?

来源:皇后国际 发布时间:2021-08-09 发布人:管理员 新媒体栏目: 地铁 板凳
  近日,有网友爆料称,上海地铁11号线有人坐在自己带着的小板凳上,不只占用空间,还有安全风险。记者走访发现,不只是11号线,在9号线也有个别乘客坐在自带的板凳上,其位置多选择在车头车尾处,也有人直接把板凳支在了车厢门口。这引发广泛争议。
  其实,这不是一个新问题。2014年,“板凳族”就曾引发广泛重视。彼时,上海地铁就清晰表示,不发起在地铁车厢内运用小板凳,尔后也曾多次就此类现象进行发声。
  但在针对此事的回应中,上海地铁方面也曾显示出某种纠结与无法——只能发起而不能强制办理。因为现行《上海市轨道交通办理条例》并未禁止带着、运用板凳等行为的相关条款,相关法规也没有清晰的处分标准。
  法无禁止即可为。一方面,板凳并非控制刀具,市民带板凳的初衷也是为了能在地铁上有个能够歇息的地方。况且,不扫除这中心有乘客腿脚有问题,但又不好意思去费事他人让座,或许因心理因素不肯将这类“隐私问题”在揭露场所议论,这些细节上的因素往往影响着一个人的行为。因而,地铁办理方显然不适合将此类现象进行强制控制。
地铁上该不该容得下一个板凳?
  另一方面,诚如一些网友所言,自行带着小板凳不只会阻挠其它乘客通行,影响其他乘客站立,一起,在晃动的车厢内也容易自己跌倒或绊倒其他乘客。这其实也在必定程度上为自身和他人的安全带来“风险”。
  但率直去说,这种“风险”还没到需求有关部门出台专门强制性规则的地步。更何况,作为公共交通,地铁所自带的运送特点可不止于人,还有与之而来的物品。说到底,板凳、行李箱等物品的性质都一样,实际中,地铁上也经常见到一些人坐在行李箱上,但也鲜有人对立不是吗?
  对立的市民认为不该带板凳上地铁,但要清楚的是,在公共办理中,留有适度的中心地带是必须的,不能遇到什么事都采取强势控制的思维。但与此一起,有关方面也该尽到提示与调解的义务,当真有人因而产生冲突或许因而产生风险时,也该有这方面的应急准备,以免到时被打个措手不及。
  当然,无论是从“地铁翘二郎腿”引起的争议,仍是此番“板凳族”引发的评论,都说明地铁这种公共交通已变成一个新的社会习气、社会公德生成的场所,而其在观念层面的公共特点越来越遭到一般民众的重视。
  在必定程度上,这种公共场域的性质,也使得人们越来越重视其间的那些细节性内容,毕竟,这些细节的确都在实际中影响着一般民众的日子。
  然而,也要理解的是,针对类似问题的评论,更多时候,仍是需求容纳、退让与协商。说到底,这种事最终怎么解决,仍是要靠一般公众通过评论构成某种一致,什么时候能用什么时候不能用,不能总是沉迷整齐划一的规则,而无论是相关的法律,仍是行政规则,也并非越详尽越好。
  这也标明,在一个老练的社会中,怎么在公共空间内坚持自洽,怎么在个人自在和集体自在之间坚持某种平衡,显然是一项公共意识提高的必修课。